建筑设计：ATKINS

地点：英国，格拉斯哥，马诺克

面积：600平方米

年份：2013年

摄影：Andrew Lee

1896年夏天，在格拉斯哥绿、布里奇顿十字会和马诺克，有三个地铁站竣工落成。其中，马诺克地铁站（最初为布里奇站）成为连接 Maryhill路段的一条从西北通往苏格兰中部东南方向的重要路线。

马诺克车站已经重新设计建造，是为了更好地服务于2014年英联邦运动会，它形成了克莱德出入口的一个重要部分，并将持续到格拉斯哥完成长期的转型。一个崭新的公众出入口和售票大厅正式开放，打造了两个新的楼梯和一个强化的体验平台。此次的客户团队包括铁路网、格拉斯哥市议会、斯特拉斯克莱德客运和第一列ScotRail列车运营商相关的克莱德出入口。

我们所面临的挑战已提高到一个新的站点，而这个挑战也更有助于广泛地学习马诺克建筑遗产的旅游经验。该建筑的设计理念是为了提高旅客的体验，感受到随处散发着的总体质量。我们已经有了一个深思熟虑的设计，设计一个动态的空间，可以直接通知乘客在站与站之间设有一个简单的序列，这将是一个优雅的举止。同时，高和低的空间形成了一个可识别路径的功能，通过建筑物体，可以实现从平台到街道之间的转换。

在车站的内部，所用的材料是镀锌钢，楼梯、通道建设有一个整体的高层混凝土结构柱，当中含有照明和通信设备。建筑的外壳则是一个单一的透亮“皮肤”，它的表面采用玻璃铸造，呈现一个大而圆的规模，引人注目。白天，光线可以照进内部，而夜晚，内部的光线则会照亮马诺克的马路。平行的铁路网线呈几何形状，它的屋顶结构和外墙钢筋可视为一个屋顶景观点，一系列的狭窄折叠面捕捉到了站点之间的两侧，成为一种能够沟通城市与城市的形式。因此，作为一个屋顶景观设计的高峰和低谷，这样的设计加强了车站内部的主题。高倍线突显出入口的接口与外部世界的相连，而低倍线则显示内部世界与铁路的连接。

立面图

剖面图